特長:車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。ＥＵＷ車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。 用途:電子部品・精密測定装置の運搬 仕様:許容荷重(daN)：245許容荷重(kgf)：250車輪径D(mm)：130車輪幅(mm)：42取付高H(mm)：177取付座A(mm)：108取付座B(mm)：108取付ピッチX(mm)：80取付ピッチY(mm)：80取付穴径P(mm)：11.5 仕様２:プレート式体積固有抵抗値10［［の６乗］］～10［［の８乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備自在旋回部には導電性グリスを使用自在式(ダブルストッパー付)旋回部と車輪を同時にロック左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく) 材質／仕上:金具:スチール金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ車輪:スチールホイール、制電性ウレタン特長:車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。ＥＵＷ車輪は強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。カーボン素材未使用で、床面に跡がつきません。 用途:電子部品・精密測定装置の運搬 仕様:許容荷重(daN)：245許容荷重(kgf)：250車輪径D(mm)：130車輪幅(mm)：42取付高H(mm)：177取付座A(mm)：108取付座B(mm)：108取付ピッチX(mm)：80取付ピッチY(mm)：80取付穴径P(mm)：11.5 仕様２:プレート式体積固有抵抗値10［［の６乗］］～10［［の８乗］］Ω・cm(測定値です。保証値ではありません。)自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリングを装備自在旋回部には導電性グリスを使用自在式(ダブルストッパー付)旋回部と車輪を同時にロック左側ストッパー付もあります(Φ75のぞく) 材質／仕上:金具:スチール金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ車輪:スチールホイール、制電性ウレタン
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